2025-08-18
20台の掘削機がヤンキシンを使っていると報告しました線路ボルトシーアメン地下鉄の建設現場で1年間連続使用した後,良い軌道の状態を維持しました. 設備マネージャーであるリン・キヤンは次のように述べました. "ボルト交換間隔は3ヶ月から8ヶ月まで延長されました.節約する ¥12機械"台あたり年間"000ドル"
ヤンクシンの線路ボルト45CrMo合金鋼で 硬化された硬化です.砂岩で満たされたサイトでは,スレッド磨きは標準ボルトよりも50%少なくなります.ローブボルト柔らかい土壌の条件では,レールプレートの松散を防止します.
"多くの顧客は,ボルト腐食によるダウンタイムに直面しています"と,販売担当者,王偉氏は言います. "当社の標準製品には,湿った環境で使用寿命を30%延長するダクロメット防腐層が付いています.このボルトは12の国内建設会社に供給されています.
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