Perno y tuerca de oruga para excavadora M24 de alta resistencia Komatsu PC200 PC300 grado 10.9 con zincado

Pernos de zapata de cadena de excavadora M24 de alta resistencia para Komatsu PC200, PC300 - Zinc de grado 10,9

Diseñados para entornos de impacto extremo, como canteras mineras y sitios de demolición, nuestros pernos para zapata de oruga M24x120 mm redefinen la durabilidad. Forjado deAcero de aleación 42CrMoy endurecido paraRockwell C38-42, cada perno se somete a un tratamiento térmico de triple etapa para lograr la máxima resistencia a la tracción de1.220MPa- 30% superior a las normas ISO 898-1. El patentadohilo de flanco asimétrico(ángulo de carga de 60° frente al estándar de 30°) elimina el aflojamiento por vibración incluso bajo cargas de impacto de 12G.

Rendimiento probado:

• Resistencia a la niebla salina de 2000 horas medianteRevestimiento de escamas de zinc Geomet® 321(DINEN ISO 10683)
• Soporta fuerzas de corte >285 kN (probado en Komatsu PC8000 en minas de cobre chilenas)
• Precisamente apretado para980 N*m ±5%con calibración ultrasónica

Compatibilidad:Reemplazo directo para los sistemas de orugas Komatsu PC360/PC800, Hitachi EX5600, Caterpillar 349. Incluye el número de stock de la OTAN.NSN 5306-66-0523.

Para sobrevivir a los inviernos siberianos se necesitan rayos que resistan temperaturas de -60°C. Nuestropernos de oruga de grado árticoaprovecharAleación Ni-Cr-Mo(certificado EN 10269) con valor de impacto Charpy V-notch de102 J a -65°C- Rompiendo el límite 27J de los pernos estándar. El tratamiento criogénico profundo a -196 °C realinea las estructuras cristalinas para evitar fracturas frágiles.

Innovaciones críticas:

• Ranuras de bloqueo helicoidalesfusionarse mecánicamente con tuercas, creando uniones a prueba de vibraciones
• Revestimiento impregnado de PTFEreduce la adhesión del hielo en un 89% (según SAE J1401)
• Coincide con las especificaciones de pista de Hyundai HL770, Volvo EC950F y Liebherr R 980

Validación de campo:El despliegue de 18 meses en el Trans-Pipeline de Alaska no mostró fallas frente a la tasa de roturas del 23% del OEM.